Buque construído en 1979 en Szczecin, Polonia. Creo que Iscomar tan sólo lo alquiló más o menos por un año entre 2008 y 2009.
Actualmente sigue llevando la pintura amarilla de Iscomar pero con el nombre de Adriatica I. Su eslora es de 127 metros y la manga de 19 metros.
Barcos
A
(1)
Al Diriyah
(1)
Alcantara
(1)
Alcantara dos
(1)
Arlequín Rojo
(1)
Astor
(1)
Baleares
(1)
Bleu de France
(1)
Castillo de Trujillo
(1)
Dwinger
(1)
Eclipse
(1)
Eivissa-jet
(1)
Funchal
(1)
Green Gullet
(1)
Ippotis
(1)
MSC Sinfonia
(1)
Murillo
(1)
Pacha67
(1)
Passio per Formentera
(1)
Ramón Llull
(1)
Robur
(1)
Stad Amsterdam
(1)
Sunrays
(1)
Tinerfe
(1)
Turama
(1)
Wind Surf
(1)
sovereign
(1)
sábado, 17 de marzo de 2012
domingo, 11 de marzo de 2012
CARANGUE
Este buque francés (Carangue es el nombre de un pescado en francés) apareció un día de 2008 fondeado en la bahía de San Antonio. Construído en Corea del Sur en 1980 con el nombre de ATLAS TASMAN, ha pasado por varios nombres hasta recibir el de CARANGUE en 1993, en 2009 volvió a cambiar al nombre de MEGA ONE.
Tiene una eslora de 64 metros, una manga de 14 metros y un calado de 5 metros.
Tiene una eslora de 64 metros, una manga de 14 metros y un calado de 5 metros.
miércoles, 29 de febrero de 2012
COSTA ALLEGRA
Al hilo de la actualidad mostramos hoy esta foto del COSTA ALLEGRA realizada durante una visita a Ibiza hace dos años.
La curiosidad de este buque es que fue construido en Finlandia en 1969 como buque portacontenedores y así operó hasta 1986 cuando fue reconvertido a crucero.
En la madrugada de ayer se declaró fuego en la sala de generadores dejando al barco sin electricidad y a la deriva en el océano Indico. El buque se encuentra siendo remolcado hacia las islas Seychelles para desembarcar al pasaje que no ha sufrido daños.
La curiosidad de este buque es que fue construido en Finlandia en 1969 como buque portacontenedores y así operó hasta 1986 cuando fue reconvertido a crucero.
En la madrugada de ayer se declaró fuego en la sala de generadores dejando al barco sin electricidad y a la deriva en el océano Indico. El buque se encuentra siendo remolcado hacia las islas Seychelles para desembarcar al pasaje que no ha sufrido daños.
sábado, 25 de febrero de 2012
ALHUCEMAS
Sabado, 8:25 hrs - 25 de febrero.
Ferry Alhucemas, de Balearia entrando a puerto.
Amanece un nuevo dia en Ibiza con pasajeros recien llegados
Ferry Alhucemas, de Balearia entrando a puerto.
Amanece un nuevo dia en Ibiza con pasajeros recien llegados
domingo, 19 de febrero de 2012
ATLANTIS
¡Este buque tiene más de cien años! Construido en 1905, en los años ochenta fue reformado a su estado actual para realizar cruceros. Tiene una eslora de 40 metros y una manga de 7. Lo vemos fondeado en la bahía de San Antonio en el año 2008.
lunes, 13 de febrero de 2012
CORAL
El CORAL es un crucero construido en 1971 en Rotterdam para la famosa Cunard Line. Este buque de 149 metros de eslora y 22 de manga ha operado siempre como crucero hasta la actualidad. Hoy en dia opera para la Louis Cruises, una empresa de Chipre.
domingo, 5 de febrero de 2012
MAXIM GORKIY
Este elegante crucero fue fotografiado fondeado ante el puerto de Ibiza en el verano de 2008, unos meses antes de su retiro en ese mismo año. El 29 de febrero de 2009 el barco llegó a Alang, en la India, para proceder a su desguace.
La vida de este buque comenzó en 1969 en Hamburgo, donde fue construido y primeramente operó con el nombre de HAMBURG, en 1973 tuvo, por espacio de sólo un año el nombre de HANSEATIC para cambiar al que fue su último y más famoso nombre.
Era un buque de 194 metros de eslora por 19 de manga y calaba 16 metros. Una de sus características más llamativas fue el diseño de su chimenea, muy vanguardista en la época de construcción.
La vida de este buque comenzó en 1969 en Hamburgo, donde fue construido y primeramente operó con el nombre de HAMBURG, en 1973 tuvo, por espacio de sólo un año el nombre de HANSEATIC para cambiar al que fue su último y más famoso nombre.
Era un buque de 194 metros de eslora por 19 de manga y calaba 16 metros. Una de sus características más llamativas fue el diseño de su chimenea, muy vanguardista en la época de construcción.
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