jueves, 27 de febrero de 2014

KLAIPEDA

De nuevo ha venido un barco a cargar sal, el el KLAIPEDA, construido en 1995 en Rumania, tiene una eslora de 88 metros, una manga de 12 y un calado de 3,4 metros. Otros nombres que tuvo antes son Krems, Lady Serena, que aún se puede leer a proa y Espero.


lunes, 24 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: TIDEWAY ROLLINGSTONE

Interesante buque que vino a cubrir con grava la parte del gasoducto más próxima a su llegada a tierra. Se trata del TIDEWAY ROLLINGSTONE, construido en el año 1979 en Sakai, Japón como buque sumergible de transporte con el nombre de SUPER SERVANT 1.
A partir de 1994 el barco cambia de uso y pasa a llegar su actual nombre. Tiene 138 metros de eslora, 32 de manga y un calado de 5,2 metros.

Parece que ha encallado en la costa ibicenca, pero se encuentra a flote realizando la tarea de cubrir el gasoducto.

miércoles, 19 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: NORMAND AURORA

Buque construido en Holanda en el año 2005, tiene una eslora de 86 metros por 19 de manga y un calado de 6 metros.


domingo, 16 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: GRAMPIAN SURVEYOR

Buque construido en España en el año 2003, tiene una eslora de 75 metros, una manga de 16 y cala 5,6 metros.

Otro más de los numerosos barros que estuvieron implicados en el tendido del gasoducto.


miércoles, 12 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: FAR SOVEREIGN

Este buque de apoyo fue construido en 1999 en Noruega y tiene una eslora de 85 metros por 20 de manga y un calado de 6,5 metros.


domingo, 9 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: NORMAND FLIPPER

Buque bastante nuevo, construido en el año 2003 en Noruega, tiene una eslora de 88 metros por 18 de manga y un calado de 4,6 metros.


jueves, 6 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: VOS SYMPATHY

otro barco más de apoyo a la construcción del gasoducto fue el VOS SYMPATHY, construido en Noruega en el año 1982, tiene una eslora de 82 metros por una manga de 18 y un calado de 5 metros.


lunes, 3 de febrero de 2014

Bienville

Un nuevo visitante para cargar sal en Ses Salines, se trata del Bienville, barco de origen polaco. Destacar que el puente puede cambiar de altura, seguramente para poder pasar por debajo de puentes en la navegación por ríos.
En foto panorámica

En una toma más de proa

Technical Data
Vessel type:General Cargo
Gross tonnage:1,960 tons
Summer DWT:3,041 tons
Length:88 m
Beam:12 m
Draught:4.8 m

sábado, 1 de febrero de 2014

Los barcos del gasoducto: BLIZZARD

Barco gemelo del BOULDER, construido un año antes. Pertenece también a la misma naviera.